根據(jù)國(guó)際貨幣基金組織（IMF）的數(shù)據(jù)，2023年?yáng)|南亞國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值增長(zhǎng)了4.1%，超過(guò)了全球一些發(fā)達(dá)地區(qū)。增長(zhǎng)勢(shì)頭的核心是東南亞國(guó)家聯(lián)盟（東盟），這個(gè)由十個(gè)充滿活力的經(jīng)濟(jì)體組成的團(tuán)體，正在成為增強(qiáng)經(jīng)濟(jì)韌性、推動(dòng)全球增長(zhǎng)的動(dòng)力。

在東盟成員國(guó)中，越南、印度尼西亞和馬來(lái)西亞在工業(yè)轉(zhuǎn)型、可持續(xù)發(fā)展和技術(shù)采用方面取得了重大進(jìn)展。這些國(guó)家在包裝需求、汽車(chē)技術(shù)進(jìn)步、電子技術(shù)發(fā)展和循環(huán)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型的推動(dòng)下，為塑料和橡膠行業(yè)帶來(lái)了巨大的機(jī)遇。

越南：制造業(yè)中心吸引外國(guó)投資流入

盡管全球經(jīng)濟(jì)充滿挑戰(zhàn)，匯豐銀行、亞洲開(kāi)發(fā)銀行和牛津經(jīng)濟(jì)研究院等預(yù)測(cè)，越南2025年的國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值增長(zhǎng)率將在6.5%至6.7%之間，使其成為東盟增長(zhǎng)最快的經(jīng)濟(jì)體之一。

根據(jù)越南國(guó)家統(tǒng)計(jì)局的數(shù)據(jù)，越南在2024年實(shí)現(xiàn)了7.09%的強(qiáng)勁增長(zhǎng)，這得益于蓬勃發(fā)展的工業(yè)生產(chǎn)和主要針對(duì)制造業(yè)及加工業(yè)的外國(guó)直接投資（FDI）。

塑料行業(yè)是實(shí)現(xiàn)這一增長(zhǎng)的關(guān)鍵。Mordor Intelligence的研究報(bào)告顯示，預(yù)計(jì)越南塑料市場(chǎng)將以8.44%的復(fù)合年增長(zhǎng)率增長(zhǎng)，從2025年的1,184萬(wàn)噸增長(zhǎng)到2030年的1,776萬(wàn)噸。

包裝在越南塑料市場(chǎng)占據(jù)主導(dǎo)地位，占總份額的50%。中產(chǎn)階級(jí)消費(fèi)的增長(zhǎng)、電子商務(wù)的擴(kuò)張以及食品和飲料行業(yè)的增長(zhǎng)，推動(dòng)了對(duì)硬質(zhì)和軟包裝需求的增加。

越南汽車(chē)工業(yè)為塑料行業(yè)帶來(lái)了更多機(jī)遇。工業(yè)和貿(mào)易部制定了雄心勃勃的目標(biāo)，即在2030年之前實(shí)現(xiàn)14-16%的市場(chǎng)年增長(zhǎng)率，其重點(diǎn)是電動(dòng)汽車(chē)，而本地制造商VinFast計(jì)劃將其年產(chǎn)能從25萬(wàn)輛提高到100萬(wàn)輛。

越南政府對(duì)電動(dòng)汽車(chē)的推動(dòng)，將進(jìn)一步刺激電池組件和充電基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域?qū)p質(zhì)高性能塑料的需求。 

越南正在逐步成為一個(gè)充滿活力的制造業(yè)中心。

印度尼西亞：智慧城市與綠色發(fā)展

印度尼西亞現(xiàn)在是世界第十大經(jīng)濟(jì)體，在2025年正式成為金磚國(guó)家的成員，是第一個(gè)加入該政府間組織的東南亞國(guó)家。這一里程碑使印度尼西亞能夠深化與外國(guó)的合作與伙伴關(guān)系。

印度尼西亞還利用智慧、可持續(xù)資本項(xiàng)目Nusantara吸引全球投資者，預(yù)計(jì)該項(xiàng)目將采用大量用于綠色建筑、通信網(wǎng)絡(luò)和可再生能源基礎(chǔ)設(shè)施等領(lǐng)域的創(chuàng)新塑料材料。

印度尼西亞的塑料市場(chǎng)正在經(jīng)歷一場(chǎng)可持續(xù)革命。根據(jù)Mordor Intelligence的數(shù)據(jù)，預(yù)計(jì)該國(guó)的塑料市場(chǎng)將從2024年的700萬(wàn)噸增長(zhǎng)到2029年的888萬(wàn)噸。達(dá)能與Prevented Ocean Plastic Southeast Asia合作，開(kāi)設(shè)一個(gè)新的塑料收集中心，每月可處理500噸再生塑料，這些合作關(guān)系突顯了印度尼西亞向循環(huán)經(jīng)濟(jì)模式的轉(zhuǎn)變。

從2023年到2028年，印度尼西亞包裝行業(yè)預(yù)計(jì)將以超過(guò)3%的復(fù)合年增長(zhǎng)率增長(zhǎng)，其中軟包裝所占份額最大，預(yù)計(jì)未來(lái)幾年將以超過(guò)5%的速度增長(zhǎng)。

印度尼西亞政府致力于成為東盟最大的汽車(chē)制造國(guó)，并一直提供有吸引力的激勵(lì)政策，以吸引外國(guó)投資，發(fā)展該國(guó)的汽車(chē)裝配和零部件制造業(yè)，其目標(biāo)是到2030年，在路上有1,500萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)。

比亞迪、五菱、奇瑞等中國(guó)汽車(chē)制造商正在印度尼西亞建設(shè)生產(chǎn)中心，為應(yīng)用于電動(dòng)汽車(chē)零部件中的塑料創(chuàng)造了機(jī)會(huì)。

馬來(lái)西亞：電子行業(yè)發(fā)展推升高價(jià)值塑料需求

馬來(lái)西亞的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)得益于其在高科技制造業(yè)的發(fā)展。根據(jù)《2030新工業(yè)總體規(guī)劃》（NIMP），馬來(lái)西亞旨在培育高價(jià)值、創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)的產(chǎn)業(yè)，包括電子電氣、化工、航空航天和汽車(chē)制造業(yè)。

根據(jù)馬來(lái)西亞投資發(fā)展局的數(shù)據(jù)，2023年，電子電氣行業(yè)約占馬來(lái)西亞國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值的5.8%，并且是馬來(lái)西亞制造業(yè)中最大的行業(yè)。

從2022年到2023年，馬來(lái)西亞半導(dǎo)體產(chǎn)量增加了近30億套。作為世界第六大半導(dǎo)體出口國(guó)，該國(guó)的電子電氣行業(yè)依賴(lài)于電路板、傳感器和智能設(shè)備所需精密工程塑料的穩(wěn)定供應(yīng)。

同時(shí)，馬來(lái)西亞是東南亞第二大汽車(chē)市場(chǎng)。2023年，汽車(chē)行業(yè)對(duì)馬來(lái)西亞國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值的貢獻(xiàn)約為4%。2020年，政府出臺(tái)了《國(guó)家汽車(chē)政策》（NAP），旨在到2030年將汽車(chē)行業(yè)對(duì)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值的貢獻(xiàn)提高到10%。

馬來(lái)西亞也在緊跟多樣化出行、自動(dòng)駕駛、電動(dòng)化和數(shù)字連接等汽車(chē)發(fā)展趨勢(shì)，其中投資發(fā)展局已批準(zhǔn)了50多個(gè)節(jié)能汽車(chē)項(xiàng)目。

本田、豐田、寶馬和大眾等跨國(guó)汽車(chē)制造商在馬來(lái)西亞設(shè)有工廠，以滿足東南亞不斷增長(zhǎng)的中產(chǎn)階級(jí)的需求。預(yù)計(jì)電池外殼、連接器以及內(nèi)飾和外飾部件等，對(duì)耐熱和輕質(zhì)塑料的需求將大幅上升。

東盟塑料行業(yè)：創(chuàng)新推動(dòng)可持續(xù)發(fā)展

在越南、印度尼西亞和馬來(lái)西亞，塑料行業(yè)正在突破傳統(tǒng)應(yīng)用領(lǐng)域。電動(dòng)汽車(chē)、智慧城市和循環(huán)經(jīng)濟(jì)在東盟的興起，進(jìn)一步擴(kuò)大了該地區(qū)對(duì)先進(jìn)塑料解決方案的需求。

隨著東盟轉(zhuǎn)向高價(jià)值、可持續(xù)生產(chǎn)，塑料行業(yè)可以憑借跨境供應(yīng)鏈、技術(shù)驅(qū)動(dòng)政策和綠色投資趨勢(shì)，在該地區(qū)乘勢(shì)而起。

根據(jù)國(guó)際貨幣基金組織（IMF）的數(shù)據(jù)，2023年?yáng)|南亞國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值增長(zhǎng)了4.1%，超過(guò)了全球一些發(fā)達(dá)地區(qū)。增長(zhǎng)勢(shì)頭的核心是東南亞國(guó)家聯(lián)盟（東盟），這個(gè)由十個(gè)充滿活力的經(jīng)濟(jì)體組成的團(tuán)體，正在成為增強(qiáng)經(jīng)濟(jì)韌性、推動(dòng)全球增長(zhǎng)的動(dòng)力。

在東盟成員國(guó)中，越南、印度尼西亞和馬來(lái)西亞在工業(yè)轉(zhuǎn)型、可持續(xù)發(fā)展和技術(shù)采用方面取得了重大進(jìn)展。這些國(guó)家在包裝需求、汽車(chē)技術(shù)進(jìn)步、電子技術(shù)發(fā)展和循環(huán)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型的推動(dòng)下，為塑料和橡膠行業(yè)帶來(lái)了巨大的機(jī)遇。

越南：制造業(yè)中心吸引外國(guó)投資流入

盡管全球經(jīng)濟(jì)充滿挑戰(zhàn)，匯豐銀行、亞洲開(kāi)發(fā)銀行和牛津經(jīng)濟(jì)研究院等預(yù)測(cè)，越南2025年的國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值增長(zhǎng)率將在6.5%至6.7%之間，使其成為東盟增長(zhǎng)最快的經(jīng)濟(jì)體之一。

根據(jù)越南國(guó)家統(tǒng)計(jì)局的數(shù)據(jù)，越南在2024年實(shí)現(xiàn)了7.09%的強(qiáng)勁增長(zhǎng)，這得益于蓬勃發(fā)展的工業(yè)生產(chǎn)和主要針對(duì)制造業(yè)及加工業(yè)的外國(guó)直接投資（FDI）。

塑料行業(yè)是實(shí)現(xiàn)這一增長(zhǎng)的關(guān)鍵。Mordor Intelligence的研究報(bào)告顯示，預(yù)計(jì)越南塑料市場(chǎng)將以8.44%的復(fù)合年增長(zhǎng)率增長(zhǎng)，從2025年的1,184萬(wàn)噸增長(zhǎng)到2030年的1,776萬(wàn)噸。

包裝在越南塑料市場(chǎng)占據(jù)主導(dǎo)地位，占總份額的50%。中產(chǎn)階級(jí)消費(fèi)的增長(zhǎng)、電子商務(wù)的擴(kuò)張以及食品和飲料行業(yè)的增長(zhǎng)，推動(dòng)了對(duì)硬質(zhì)和軟包裝需求的增加。

越南汽車(chē)工業(yè)為塑料行業(yè)帶來(lái)了更多機(jī)遇。工業(yè)和貿(mào)易部制定了雄心勃勃的目標(biāo)，即在2030年之前實(shí)現(xiàn)14-16%的市場(chǎng)年增長(zhǎng)率，其重點(diǎn)是電動(dòng)汽車(chē)，而本地制造商VinFast計(jì)劃將其年產(chǎn)能從25萬(wàn)輛提高到100萬(wàn)輛。

越南政府對(duì)電動(dòng)汽車(chē)的推動(dòng)，將進(jìn)一步刺激電池組件和充電基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域?qū)p質(zhì)高性能塑料的需求。 

越南正在逐步成為一個(gè)充滿活力的制造業(yè)中心。

印度尼西亞：智慧城市與綠色發(fā)展

印度尼西亞現(xiàn)在是世界第十大經(jīng)濟(jì)體，在2025年正式成為金磚國(guó)家的成員，是第一個(gè)加入該政府間組織的東南亞國(guó)家。這一里程碑使印度尼西亞能夠深化與外國(guó)的合作與伙伴關(guān)系。

印度尼西亞還利用智慧、可持續(xù)資本項(xiàng)目Nusantara吸引全球投資者，預(yù)計(jì)該項(xiàng)目將采用大量用于綠色建筑、通信網(wǎng)絡(luò)和可再生能源基礎(chǔ)設(shè)施等領(lǐng)域的創(chuàng)新塑料材料。

印度尼西亞的塑料市場(chǎng)正在經(jīng)歷一場(chǎng)可持續(xù)革命。根據(jù)Mordor Intelligence的數(shù)據(jù)，預(yù)計(jì)該國(guó)的塑料市場(chǎng)將從2024年的700萬(wàn)噸增長(zhǎng)到2029年的888萬(wàn)噸。達(dá)能與Prevented Ocean Plastic Southeast Asia合作，開(kāi)設(shè)一個(gè)新的塑料收集中心，每月可處理500噸再生塑料，這些合作關(guān)系突顯了印度尼西亞向循環(huán)經(jīng)濟(jì)模式的轉(zhuǎn)變。

從2023年到2028年，印度尼西亞包裝行業(yè)預(yù)計(jì)將以超過(guò)3%的復(fù)合年增長(zhǎng)率增長(zhǎng)，其中軟包裝所占份額最大，預(yù)計(jì)未來(lái)幾年將以超過(guò)5%的速度增長(zhǎng)。

印度尼西亞政府致力于成為東盟最大的汽車(chē)制造國(guó)，并一直提供有吸引力的激勵(lì)政策，以吸引外國(guó)投資，發(fā)展該國(guó)的汽車(chē)裝配和零部件制造業(yè)，其目標(biāo)是到2030年，在路上有1,500萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)。

比亞迪、五菱、奇瑞等中國(guó)汽車(chē)制造商正在印度尼西亞建設(shè)生產(chǎn)中心，為應(yīng)用于電動(dòng)汽車(chē)零部件中的塑料創(chuàng)造了機(jī)會(huì)。

馬來(lái)西亞：電子行業(yè)發(fā)展推升高價(jià)值塑料需求

馬來(lái)西亞的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)得益于其在高科技制造業(yè)的發(fā)展。根據(jù)《2030新工業(yè)總體規(guī)劃》（NIMP），馬來(lái)西亞旨在培育高價(jià)值、創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)的產(chǎn)業(yè)，包括電子電氣、化工、航空航天和汽車(chē)制造業(yè)。

根據(jù)馬來(lái)西亞投資發(fā)展局的數(shù)據(jù)，2023年，電子電氣行業(yè)約占馬來(lái)西亞國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值的5.8%，并且是馬來(lái)西亞制造業(yè)中最大的行業(yè)。

從2022年到2023年，馬來(lái)西亞半導(dǎo)體產(chǎn)量增加了近30億套。作為世界第六大半導(dǎo)體出口國(guó)，該國(guó)的電子電氣行業(yè)依賴(lài)于電路板、傳感器和智能設(shè)備所需精密工程塑料的穩(wěn)定供應(yīng)。

同時(shí)，馬來(lái)西亞是東南亞第二大汽車(chē)市場(chǎng)。2023年，汽車(chē)行業(yè)對(duì)馬來(lái)西亞國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值的貢獻(xiàn)約為4%。2020年，政府出臺(tái)了《國(guó)家汽車(chē)政策》（NAP），旨在到2030年將汽車(chē)行業(yè)對(duì)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值的貢獻(xiàn)提高到10%。

馬來(lái)西亞也在緊跟多樣化出行、自動(dòng)駕駛、電動(dòng)化和數(shù)字連接等汽車(chē)發(fā)展趨勢(shì)，其中投資發(fā)展局已批準(zhǔn)了50多個(gè)節(jié)能汽車(chē)項(xiàng)目。

本田、豐田、寶馬和大眾等跨國(guó)汽車(chē)制造商在馬來(lái)西亞設(shè)有工廠，以滿足東南亞不斷增長(zhǎng)的中產(chǎn)階級(jí)的需求。預(yù)計(jì)電池外殼、連接器以及內(nèi)飾和外飾部件等，對(duì)耐熱和輕質(zhì)塑料的需求將大幅上升。

東盟塑料行業(yè)：創(chuàng)新推動(dòng)可持續(xù)發(fā)展

在越南、印度尼西亞和馬來(lái)西亞，塑料行業(yè)正在突破傳統(tǒng)應(yīng)用領(lǐng)域。電動(dòng)汽車(chē)、智慧城市和循環(huán)經(jīng)濟(jì)在東盟的興起，進(jìn)一步擴(kuò)大了該地區(qū)對(duì)先進(jìn)塑料解決方案的需求。

隨著東盟轉(zhuǎn)向高價(jià)值、可持續(xù)生產(chǎn)，塑料行業(yè)可以憑借跨境供應(yīng)鏈、技術(shù)驅(qū)動(dòng)政策和綠色投資趨勢(shì)，在該地區(qū)乘勢(shì)而起。